“在乘用車領域，預計到2025年智能駕駛汽車銷量將超過800萬輛，市場巨大。在商用及專用車領域，全國有300多座露天煤礦、50多個沿海港口、40多個智能網聯示范區有智能駕駛車輛需求。”12月21日，2021華為智能汽車解決方案生態論壇在線上舉行，華為智能汽車解決方案BU MDC領域總經理李振亞發布了華為對未來智能駕駛汽車市場的最新研判。

　　華為智能汽車解決方案BU首席運營官、智能駕駛解決方案產品線總裁王軍在會上透露，在過去的一年多時間里，華為在智能汽車領域已經發展了約 300家合作伙伴，發展速度超出預期。

　　當日，華為還發布了“2021年度華為智能汽車解決方案優秀合作伙伴”名單，共計57家合作伙伴獲獎。

　　A股市場上，獲獎的華為合作伙伴集體躁動，其中上聲電子“20CM”漲停，德賽西威“10CM”漲停，東箭科技上漲8.8%，光峰科技上漲6.57%，中科創達、浙江世寶皆漲逾4%。

　　智能汽車的黃金時代正在到來

　　2019年5月，華為成立智能汽車解決方案BU。一年半過去，華為對外展示了其“平臺+生態”戰略的階段性成果和未來規劃。

　　華為常務董事、消費者BG的CEO、華為智能汽車解決方案BU的CEO余承東在會上表示，汽車行業正在從垂直集成走向交叉跨界的生態模式，基于新的電子電氣架構，華為推出智能汽車數字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺 MDC、HarmonyOS 智能座艙，為智能汽車提供三大數字底座和開發工具，讓合作伙伴的開發變得更加便捷、高效。

　　王軍表示，在新的產業分工與合作模式下，華為堅持“平臺+生態”的發展戰略，聚焦ICT技術，圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺，構建生態圈，攜手合作伙伴幫助車企造好車。

　　截至目前，已經有70多家企業加入華為iDVP智能汽車數字平臺生態，發布了520多個聯合定義的API。

　　有70多家合作伙伴加入了華為MDC智能駕駛計算平臺生態，聯合推進乘用車、港口、礦卡、園區等智能駕駛場景的試點與商用。在剛剛結束的廣州車展上，廣汽埃安LX Plus及長城沙龍品牌的機甲龍，都選擇了MDC作為智能駕駛計算平臺。

　　基于HarmonyOS車機操作系統，華為已經與150多家軟硬件伙伴們建立合作。在華為最新的座艙展示車上，已經部署了合作伙伴的車載天幕、電子后視鏡、全息投影、轉向系統和智能健康座椅。

　　余承東表示，智能汽車的黃金時代正在到來，華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進的生態中，共同加速智能汽車的演進，把數字世界帶入每一輛車。

　　多家上市公司聚集三大平臺

　　為答謝在2021年取得豐碩聯合創新成果的合作伙伴，論壇期間，華為在線上舉行了“2021年度華為智能汽車解決方案優秀合作伙伴答謝”活動，共計57家合作伙伴獲得“2021年度華為智能汽車解決方案優秀合作伙伴”獎項。

　　在獲獎的華為合作伙伴中，有相當一部分是上市公司，如寧德時代、上聲電子、德賽西威、東箭科技、光峰科技、中科創達、福耀玻璃等。

　　其中，A股智能駕駛概念龍頭德賽西威此次上榜華為智能座艙生態優秀合作伙伴。12月份，德賽西威合計獲48家機構調研，其在回應調研時表示，公司的全自動泊車、360度高清環視等ADAS產品持續獲得國內主流車企的新項目訂單。公司智能駕駛產品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用車等客戶的新項目訂單。

　　同樣獲評為華為智能座艙生態優秀合作伙伴的上聲電子，則在投資者互動平臺上稱，公司給客戶提供的產品主要涵蓋車載揚聲器系統、車載功放、AVAS及為客戶提供全面的產品解決方案。目前，公司獲得了華為的開發定點信，項目仍處于開發階段。從產品開發到最終獲得批量供貨訂單，尚需經過客戶一系列的審核，一般需要1-2年左右才能實現批量供貨。

　　東箭科技也獲評為華為智能座艙生態優秀合作伙伴，公司主營業務為智能終端精密結構件、精密模具的研發、設計、生產和銷售。此前，公司曾在互動平臺披露，8月2日，華為智能汽車解決方案BU智能座艙部團隊蒞臨東箭科技參觀交流，雙方就汽車智能座艙未來的趨勢展開了深入交流和探討。

　　光峰科技也上榜了華為智能座艙生態優秀合作伙伴，其在業績說明會上曾提到，目前與部分車企開展了車載投影合作。